Den kære gamle bordeauxfarvede sierra måtte være donor - den's maskine vidste vi jo gik som en ren symaskine - og render langt på literen , så hvorfor ikke ? Let the Show begin - og noter dig lige bag øret at det er Fredag d. 13 - Uhhhhhhhh
| Hvis man ellers kan kigge
gennem tågerne kan man se at Claus er gået i gang med de
indledende manøvrer - og vores obligatoriske håndlamper , hænger
og dasker......
De der sparepærer har en fordel : De bliver ikke varme, men også en bagdel - de tåler ikke ret mange stød. Vi er nærmest storforbruger af dem. Klokken er lidt over 3 om eftermiddagen.
|
 |
| Alt omkring motoren er
løsnet - egentligt ville vi have hevet den ud, med gearkassen
monteret - men efter at vi så at konsollen i bunden er umulig at
pille af, så nøjes vi med selve motoren
Jojo - det bliver et verbalt slagsmål at få samlet senere, men dertil kommer vi, når den tid kommer
|
 |
| Jep - der sker mirakler - ude større modstand lader motoren sig pille ud - Tak vor gud og skaber for at nogen bygger biler hvor motoren vender den rigtige vej , hehe...... |  |
|
Her ser du giraffen. Ganske enkelt et stykke uundværligt værktøj når der skal løftes tunge ting, som f.eks en motor. Eller en stor dreng :
|
 |
| Og Vupti - motoren
er ude
Klokken er nu 15:45. Motoren , ser faktisk pæn ud, spilder ikke olie heller , men er forfærdeligt snavset, så den skal lige præpareres.
|
 |
|
Så er Stationcaren skubbet ud, og Claus' bil er kørt ind - de sidste meter "den" motor levede. Claus er ved at skille alt ad - det spændende er han slet ikke nået til endnu... Motoren var meget hurtigt ude, der var jo ikke nogen hensyn at skulle tage. |
 |
| Inden den nye (?) motor
skulle i, kunne vi jo ligeså godt tage os af styretøjet.
Styrekugler og bærearme etc. Om lortet sad fast ?
Ja for den da - der blev edder.... råbt noget Claus har her den ene styrekugle fri. Om skiverne ser lidt rustne ud ? Ja, de har hold stille et års tid, de blev jo jat på Station- car'en samme morgen som den dumpede til syn ... smide dem ud ? Nejda - det er jo helligbrøde, at smide noget ud. Bremsetesten til synet, var helt efter bogen - perfekte bremser, intet mindre. |
 |
| Medens Claus alligevel
optager pladsen ved hjulet, kunne brormanden jo ligeså godt pusle
lidt med at lave lidt arbejdslys, over vores ene arbejdsbord -
frisk fra svinestien - et amatur.
først grundlakeret, og så værkstedsfarven
|
 |
| 1:
Ratstammebøsningen kunne bevæges 6mm i alle retninger , så den er
ny
2: Gummikoblingen er tip top 3: Bremserør er i kobber og ok 4: manchetter nye - og som lamperne er selv donkraften rød ;) men hold op motoren har brækket sig i olie |
 |
| Og bærearmene -
sikke noget hø - gummierne var ikke meget værd.
Har du ikke prøvet at skifte bærearme før, skal du vide det sidder fast, og du vil finde fremmedord frem, du troede længst glemt
(bl.a. derfor ingen lyd på billederne fra webcam'et) |
 |
alle
lamperne i værkstedet er røde - jeg skal dælme nok få de dåser
brugt op en dag
| Brormanden fandt hurtigt et par dråber olie, og en pind, da visse bolt nok skulle "skæres" på igen ..... heldigt den motor hang lige der. |  |
| Her er claus kravlet (rullet?) ind under bilen, for at angribe bærearmenes gennemgående bolte - uha , de er tricky .... |  |
| Sidste finish på bærearme og styrekugler i den side af bilen ......... troede vi |  |
| Sierrafolket
ved jo godt der plejer at være noget monteret på forbroen - og her
snakker jeg ikke om motoren - men ..... tandstangen
|
 |
| Den højre
styrekugle var temmeligt umulig af få af, selv med hjælp fra
blæselampen....
Møtrikken hylede og skreg, og det er ikke noget godt tegn ... øv osse Af med hele molevitten og over på bordet - varme på, og en kraftig skruestik - så overgav den sig .....
|
 |
| Den berømte styrekugle aftrækker på arbejde - man skal vide det kan give en smæld, når kuglen slipper :) |  |
| Gu' ved hvad han tabte
.... eller tippede han ?
Den skarpsindindige noterer sig den strategisk anbragte donkraft |
 |
| Så er den ny
motor lagt i - alt er monteret - og den sprang i gang med det
samme.
røgen skal tilskrives overdreven brug af motorrens, og alt muligt andet. Den er fint tæt overalt, og går simpelthen om en drøm . |
 |
| Kan det nu virkeligt passe
?? Var det så nemt ?
Tjaehh, den fik lov at køre 10 minutter så den kunne dunste af, og vi kunne kontrollere om alt holdt tæt, og der ikke var luftlommer i køresystemet. Som du ser her, er røgen forsvundet ..... |
 |
| Vi måtte gafle
motorophængene fra den gamle motor, da der åbenbart er detalje-
ændringer i fastspændingen til forbroen
Vi kunne have malet motorblokken, men , orkede ikke, ud fra devisen , vi kan jo alligevel ikke se det indefra kabinen , hehe ... |
 |
| Så er fronthjælmen på , og Claus funderer - hvad satan har jeg glemt ....... well, lidet kan han vide, at brormanden kun venter på at brække sig af grin om lidt ...... fnis. |  |
| Som storebror siger
......
Måske man skulle huske at skrue hjulene fast ??? Se - det var jo hævnen for at han grinede ad mig, en kold morgen oppe på Stevnsvej, da vi kørte ind mod Køge, og jeg havde glemt at skrue hjul fast ... Elefant-hukommelse .... Jada - jeg skal nok få min hævn, en skønne dag
Ansigtsudtrykket siger det hele : Satans osse .. øv ! |
 |
Og skulle Flemming - vores nabo, smidt en smart lydpotte på sin Supra .... har vi denne i baghånden
